在線報價TOKYOKEISO東京計裝 散熱器風速測量系統 RF2000（RR5000D/R5100D轉換器紅外傳感器型）在線報價TOKYOKEISO東京計裝 散熱器風速測量系統 RF2000（RR5000D/R5100D轉換器紅外傳感器型）在線報價TOKYOKEISO東京計裝 散熱器風速測量系統 RF2000（RR5000D/R5100D轉換器紅外傳感器型）RF2000 是一種測量發動機散熱器空氣
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RF2000 是一種測量發動機散熱器空氣速度的系統。 螺旋槳傳感器的旋轉頻率是通過連接到螺旋槳傳感器的紅外傳感器來測量的。 來自紅外傳感器的信號通過電纜傳輸到散熱器風速計轉換器，并轉換為風速。 一個傳感器可測量16路風速，并配有風速和風頻顯示、模擬電壓輸出、RS-485通訊功能、CAN通訊功能。
通過 RS-485 通信，最多可連接四個轉換器，并可同時收集多達 64 個數據通道。 通過使用專用的測量軟件TIC Wind-LV，您可以設置測量間隔和測量次數，收集風速數據，并計算風速的平均值。 您也可以從計算機更改轉換器的設置。
通過CAN通信，最多可以連接四個變送器來收集風速數據。
如果將整個系統安裝在車輛上，則可以進行真實的駕駛測試。
厚度為 10 mm 的薄型傳感器可以安裝在散熱器和電容器之間
由于流速是通過軸線平行于氣流方向的螺旋槳測量的，因此幾乎沒有像熱線式和壓力式那樣從其他方向進入的空氣的影響。 準確捕獲垂直于散熱器的組件
與散熱器的壓降相比，螺旋槳造成的壓力損失非常小，約為 0.1 kPa（在 20 m/s 測量時）
由于螺旋槳傳感器通過電纜連接，因此它耐彎曲、扭曲和低溫，并且比玻璃光纖電纜更容易處理
一個 RR5000D/RR5100D 可以測量 16 個通道
多達 4 個傳感器：可同時采集 64 個通道數據。 也可以從計算機更改轉換器的設置
多達 4 個傳感器：可同時采集 64 個通道數據。 使用DBC文件將通信數據轉換為風速值