在線報價TOKYOKEISO東京計裝 散熱器風速測量系統 RF-1000（RR-5000B轉換器）

在線報價TOKYOKEISO東京計裝 散熱器風速測量系統 RF-1000（RR-5000B轉換器）

在線報價TOKYOKEISO東京計裝 散熱器風速測量系統 RF-1000（RR-5000B轉換器）

在汽車發動機中，冷卻效率是性能的關鍵。 空氣從散熱器格柵吸入，這些空氣用于冷卻散熱器。 過去，使用熱線風速計來測量這種風量，但它的缺點是可以測量任何方向的風。 RF-1000 通過采用超輕、緊湊的螺旋槳傳感器克服了這個問題，該傳感器可以準確捕獲垂直于進入空氣散熱器的分量。
RF-1000 使用光學傳感 [RC-2000/3000] 方法測量螺旋槳傳感器 [RS-1000] 的旋轉頻率，并使用輻射器風速計的傳感器將其轉換為風速。
傳感器配有風速和風頻顯示、模擬電壓輸出和通信功能，通過將多個風速傳感器連接到RS232轉換器[RU-1000]，個人計算機上的風速數據采集系統[RW-1000]可以采集多達64個通道的風速數據。
如果整個系統都安裝在船上，也可以進行實際的駕駛測試。
作為汽車散熱器和散熱器格柵的試驗、發動機艙熱損傷試驗等設備的開發支持設備，它廣受好評。

特征

• · 小巧、輕便、薄（50 mm 或 30 mm x 10 mm 厚）螺旋槳傳感器，具有高指向性

• · 測量范圍寬，0.4 ~ 30 m/s 或 0.5 ~ 30 m/s

• · 約 0.1 kPa 的低壓降（20 m/s 時）

• · 具有光學傳感功能的電磁噪聲抗擾度性能

• · 也可以進行回流檢測 （RR-5000B）

• · 通過使用 RS232 轉換器（可選）通過 RS-232 通信，可以收集多達 64 個數據通道。

• · 專用軟件散熱器風速數據采集系統（選配）